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Die Europäische Kommission plant, die Überprüfungsintervalle für alte Autos zu reduzieren. Ab dem zehnten Lebensjahr müssten Kraftfahrzeuge fortan jedes Jahr einer gründlichen Prüfung unterworfen werden.
Die neuen Vorgaben beträfen etwa 16 Millionen Autos in Deutschland oder rund ein Drittel aller in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge, wie ”
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ausgerechnet. Stattdessen würden die Kosten künftig jedes Jahr anfallen, was einer zusätzlichen Last von etwa 150 Euro pro Jahr für die betroffenen PKW-Eigner entsprechen würde.
Geplant ist eine neue TÜV-Vorschrift: Soll die Sicherheit verbessert werden oder soll die Elektromobilität gefördert werden?
3 Punkte, die Sie beim Vorbereiten auf Ihren nächsten TÜV-Check im Auge behalten sollten
Beleuchtung prüfen:
Alle Lampen und Signale überprüfen.
Flüssigkeiten checken:
Ölstand, Kühlfluß und Bremssystem überprüfen.
Reifen & Bremsen inspizieren:
Profiltiefe, Luftdruck und Bremsfunktion testen.
Die EU behauptet, dass alte Fahrzeuge stärker gegen Mängel und Unfälle anfällig seien. Dennoch glauben einige Kritiker, dass dieser Schritt dazu dienen soll, die E-Autos als Zukunft zu fördern. Umso härter die Regeln für das Altfahrzeug-Portfolio werden, umso rascher sollte sich der Markt für neue elektrische Modelle ausdehnen.
ADAC gibt kritische Stimme zu den EU-Vorhaben.
Es gibt Kritik aus verschiedenen Richtungen. Zum Beispiel sieht der ADAC diese neu eingeführten Vorschriften als unnötig an. Ihr Grund ist, dass die primäre Prüfmethoden im Laufe der Zeit ihre Gültigkeit erwiesen hätten und einen hohen Grad an Akzeptanz bei den Autofahrern genießen. Der Autoclub hat Bedenken, dass das Image des TÜV dadurch geschädigt werden könnte.
Des Weiteren haben die ADAC vor kurzem neue Statistiken veröffentlicht.
den Autos mit den meisten Pannen
gibt es eine Überraschung.