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Conformément à sa lignée des modèles “Speciale”, Ferrari présente la 296 Speciale, une variante intensifiée de son coupé hybride rechargeable. En combinant une aerodynamique améliorée, un allégement strict et le système propulsif hybridé qui atteint désormais 880 chevaux, cette voiture vise à fixer de nouvelles normes en termes d’agilité et de ressentis de conduite.
Conception : l’aérodynamisme au cœur de l’expérience émotionnelle
Visuellement encore plus dynamique que la 296 GTB, la Speciale se distingue grâce à son splitter frontal flottant, des entrées d’air agrandies et un pare-chocs repensé. La performance aéro est améliorée par un nouveau spoiler arrière commandé par un dispositif permettant une bascule plus rapide entre trois configurations (Bas, Moyen et Haut appui-aérien). Cela entraîne une charge aerodynamique de 435 kg atteinte aux 250 km/h, ce qui représente une augmentation de 20% comparativement à la GTB. Le recours intensif au carbone, particulièrement dans l’épiderme du véhicule, souligne un look puissant tout en évitant le surcharge ment décoratif.
Caractéristiques techniques et performances : la quête de l’allégement
Sous son extérieur élégant, la 296 Speciale abrite une version repensée du V6 à angle de 120° avec turbocompresseurs jumeaux, produisant maintenant un puissant moteur.
700 ch
Grâce à des pistons renforcés, des bielles en titane et un vilebrequin allégé. Avec le moteur électrique amélioré offrant une puissance additionnelle de 180 chevaux en mode « surpuissance », la combinaison produit
880 chevaux, ce qui représente 50 chevaux de plus que sur la 296 GTB.
Le poids diminue de 60 kg comparé à la GTB, ce qui amène le ratio poids/puissance à un niveau remarquable.
1,60 kg/ch
. Sur la route, cela signifie qu’il atteint le 0 à 100 km/h en moins de
2,8 s
et un temps de 0 à 200 km/h atteint en
7 s
Une suspension affinée et une garde au sol diminuée de 5 millimètres garantissent des performances de pilotage exceptionnelles en courbe avec un roulis réduit de 13 pour cent. En tant que véhicule hybride rechargeable, la 296 SPeciale offre l’opportunité d’avancer sur une distance allant jusqu’à 25 kilomètres uniquement grâce à son moteur électrique eDrive, atteignant ainsi une vitesse maximale de 135 km/h.
Prix et distribution : l’exclusivité typiquement italienne
La Ferrari 296 Speciale sera disponible dès que possible.
407.000 €
Pour le modèle coupé. Une variante “Aperta” convertible sera aussi disponible, estimée à peu près
462.000 €
Les premiers arrivages sont espérés pour le début.
2026
, en mettant l’accent sur les clients les plus loyaux de la marque.